MERCATO SX 2023: IL PUNTO

Facciamo il punto sul mercato statunitense 2023.

Ci sono rumors su Savatgy dato con Hep ma soprattutto su Roczen. Il problema per il tedesco sarebbe legato al suo sponsor personale Red Bull che lo segue sin dagli esordi. I team interessati sono infatti sotto contratto con Monster. Il primo potrebbe essere Mitch Payton che gli ha preparato la Yamaha per la Red Bull Straight Rhythm. Non avrebbe alcuna difficoltà a fornire una 450. Poi si vocifera del team Star Racing Yamaha che potrebbe schierare una terza moto. Vedremo…..

Honda Hrc

450:

Chase Sexton che ha il contratto valido sino al 2023.

Colt Nichols: arrivato dopo la rottura con Roczen ha un contratto only sx.

250:

Jett Lawrence difenderà il titolo costa est ma nel Pro Motocross salirà in 450

Hunter Lawrence sarà al via della costa Ovest.

Entrambi hanno rinnovato fino al 2024

Monster Energy Kawasaki

Adam Cianciarulo dovrebbe avere firmato un biennale

Jason Anderson in scadenza nel 2023

Monster Energy/Pro Circuit Kawasaki

Shimoda dovrebbe estendere fino al 2024

Forkner potrebbe disputare il Pro Motocross sulla 450

Hammaker ha firmato fino al 2024

Mcadoo ha firmato fino al 2024

Reynolds in scadenza nel 2023

Di Francesco debutterà nel Pro Motocross tra i Pro

Rockstar Husqvarna Factory Racing

450:

Malcom Stewart in scadenza nel 2023

Christian Craig ha appena firmato un biennale

250:

Rj Hampshire in scadenza nel 2023

Jalek Swoll in scadenza nel 2023

Red Bull KTM Factory Racing

450

Cooper Webb ha firmato per il 2023 per il solo Supercross ma ha una opzione per il Pro Motocross

Aaron Plessinger in scadenza nel 2023

Marvin Musquin ha firmato un contratto only sx.

250

Tom Vialle

Maximus Vohland in scadenza nel 2023

Monster Energy Star Racing Yamaha

450

Eli Tomac ha firmato solo per il Supercross

Dylan Ferrandis ha rinnovato fino al 2024

250

Justin Cooper non può disputare da regolamento il Supercross quindi farà solo il Pro Motocross. Potrebbe fare qualche gara Supercross in 450

Nate Trasher

Stilez Robertson ha firmato un biennale

Nickel Romano

Levi Kitchen

Jordan Smith

Guillem Farrés che ha impressionato la squadra nelle sue apparizioni a fine Pro Motocross dovrebbe firmare un biennale che prevede il Pro Motocross nel 2023 e anche il Supercross nel 2024

Haiden Deegan forse farà il Pro Motocross

Red Bull/TLD GasGas Factory Racing

450

Justin Barcia che potrebbe ritirarsi a fine 2023

250

Michael Mosiman

Pierce Brown ha firmato un biennale

Twisted Tea/HEP Suzuki

La squadra dovrebbe dividersi tra Supercross e Wsx

450

Brandon Hartranft

Adam Enticknap

250

Marshal Weltin

Dillan Schwartz

Muc-Off/FXR/ClubMX Yamaha Racing

450

Il team avrà un pilota ma non si sa ancora chi sarà

250

Jeremy Martin contrariamente alle previsioni non sarà full time in 450. Farà di nuovo la 250 nel Supercross. Nel Pro Motocross sceglierà prima del campionato

Garrett Marchbanks ma nel Pro Motocross sarà su una 450

Enzo Lopes solo nel Supercross

Phil Nicoletti che sarà su una 450 nel Pro Motocross

BarX Suzuki

Carson Mumford

Derek Drake

Robbie Wageman

Firepower Honda

450

Dean Wilson solo nel Supercross

250

Max Anstie

Wilson Todd

Team Tedder Racing

Justin Hill

Josh Hill potrebbe affiancare il fratello

Rock River Yamaha

Kyle Chisholm

Benny Bloss

Entrambi in 450

Phoenix Racing Honda

Jace Owen solo 250 SX

Coty Schock 250 SX e 450 nel Pro Motocross

SmarTop | Bullfrog Spas | MotoConcepts Honda Racing

Il team sarà impegnato nel Wsx ma sarà presente nella 250 costa Ovest

Vincent Friese

Mitchell Oldenburg

AEO Powersports KTM Racing

Derek kelly 250 Ovest

Josh Varize 250 Ovest

Seven/Revo Kawasaki

Dylan Walsh 250 Ovest

Potrebbe arrivare un altro pilota

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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