{"id":10143,"date":"2020-08-05T20:31:24","date_gmt":"2020-08-05T18:31:24","guid":{"rendered":"http:\/\/www.mxtribe.com\/2018\/?p=10143"},"modified":"2020-08-05T20:31:24","modified_gmt":"2020-08-05T18:31:24","slug":"julien-lieber-si-ritira-dal-professionismo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mxtribe.com\/2018\/2020\/08\/05\/julien-lieber-si-ritira-dal-professionismo\/","title":{"rendered":"JULIEN LIEBER SI RITIRA DAL PROFESSIONISMO"},"content":{"rendered":"<p class=\"m_-9084836129803979590article-subtitle\"><strong>Julien Lieber, pilota della JM Honda Racing, ha annunciato oggi il suo ritiro dalle corse professionistiche, con effetto immediato. Il 26enne belga negli ultimi 12 mesi ha trascorso poco tempo in sella alla moto a causa di una serie di infortuni che ha subito durante il round tedesco della MXGP del 2019. Sebbene la notizia possa\u00a0 essere considerata una sorpresa per molti, per Lieber questa conclusione \u00e8 inevitabile!<\/strong><u><\/u><\/p>\n<div id=\"m_-9084836129803979590story-body\" class=\"m_-9084836129803979590article-content\" align=\"left\">\n<p><u><\/u>Vedendolo girare in pista da solo non si noterebbe nulla di strano. Elegante, spettacolare e sinuoso, cosa rara anche tra i migliori piloti al mondo.<\/p>\n<p>Il piccolo pilota di Malmedy ha conquistato il podio in EMX250, MX2 e si \u00e8 classificato 4 \u00b0 assoluto al GP della MXGP di Imola nel 2018. Nelle sue due apparizioni nel MXON ha collezionato un secondo (2014) e un terzo (2015) posto con il Team Belgio. Non c&#8217;\u00e8 dubbio che il pupillo di Yves Demaria avesse il potenziale per lasciare il segno anche in MXGP in sella alla Honda CRF450R del team JM. Sfortunatamente il destino ha deciso diversamente.<\/p>\n<p><em>&#8220;\u00c8 stato un piacere lavorare insieme a un pilota talentuoso come Julien. E&#8217; stato subito evidente che la Honda si adattava perfettamente al suo stile&#8221;, commenta Jacky Martens, team manager di JM Honda Racing. &#8220;Quest&#8217;inverno sembrava tutto promettente, ma purtroppo ha continuato a soffrire per il suo infortunio. Non solo pensiamo che sia un peccato per la squadra, ma che tutto ci\u00f2 \u00e8 crudele \u00e8 anche per Julien. Gli auguro tutto il meglio per il prossimo capitolo della sua vita &#8220;.<\/em><\/p>\n<p><strong>Sei tornato in bici solo alla fine di giugno. Sembrava dall&#8217;esterno che tutto andasse bene. Perch\u00e9 hai deciso di lasciare adesso?<br \/>\nJulien Lieber:<\/strong> <em>\u201cLe conseguenze del mio incidente a Teutschenthal l&#8217;anno scorso sono state molto pi\u00f9 complicate di quanto avremmo potuto immaginare inizialmente. Ho avuto due interventi chirurgici al gomito, due al polso con l&#8217;ultimo eseguito ai primi di marzo. In entrambi i casi si \u00e8 scoperto che l&#8217;intervento non poteva dare una soluzione definitiva per risolvere correttamente il problema. Ho combattuto con questa problema per tutti questi mesi . Anche quando il dolore diminuiva per via delle infiltrazioni a cui mi sottoponevo, sapevo che non sarei guarito in pochi mesi.<\/em><\/p>\n<p><strong>Non potere essere competitivo ha accellerato la tua decisione?<br \/>\nLieber:<\/strong> <em>\u201cAssolutamente. Il livello nei campioni del mondo MXGP \u00e8 gi\u00e0 di per s\u00e9 alto, quindi non puoi scendere in pista e pensare di essere competitivo se non sei al 100%. Anche quando il dolore \u00e8 sopportabile, noto che ho meno potenza nel braccio sinistro a causa del problema al gomito e mentalmente a quel punto non ti senti a tuo agio nel spingere come dovresti. \u00c8 una situazione pericolosa che potrebbe comportare anche il rischio di subire ulteriori danni. Soprattutto se in sella a una potente 450! Ogni gara di questa stagione mi sembrava di essere all&#8217;80%. Personalmente penso sia inutile puntare alla top-15. E so che non \u00e8 nemmeno quello l&#8217;obiettivo del JM Honda Racing! Fino allo scorso anno ero in ascesa e puntavo a ben altri obiettivi. So che eravamo sulla strada giusta. Orami ho l&#8217;esperienza necessaria per ottenere risultati, ma a questo punto sento che il mio corpo non mi permette pi\u00f9 di farlo.\u201d<\/em><\/p>\n<p><strong>Deve essere una decisione difficile capire che ci sono gli ingredienti per arrivare al successo ma si \u00e8 invece costretti a lasciare<br \/>\nLieber:<\/strong> \u201c<em> S\u00ec , c&#8217;\u00e8 un momento per ogni pilota professionista di dire addio. Per alcuni \u00e8 prima di altri, ma \u00e8 chiaro che per me questa \u00e8 la decisione migliore. Una cosa \u00e8 assolutamente certa: con questi infortuni non sar\u00e0 possibile essere il Julien Lieber che ero prima dell&#8217; incidente, quando ero secondo dietro a Tim Gajser &#8230; \u00c8 un peccato che debba succedere ora perch\u00e9 ero molto contento del intero programma per il 2020. So di avere avuto una grande opportunit\u00e0 insieme al JM Honda. Il team \u00e8 davvero buono, tutto \u00e8 andato benissimo e mi sono subito sentito a mio agio con la moto. Dalla prima volta che ho guidato la CRF450R mi sono innamorato della sua maneggevolezza, \u00e8 cos\u00ec facile andare veloci con quella moto! \u201d<\/em><\/p>\n<p><strong>Quale \u00e8 stato il momento pi\u00f9 bello della tua carriera?<br \/>\nLieber:<\/strong> <em>\u201cSicuramente il 2017, quando nella MX2 sono stato in testa alla classifica, \u00e8 stato davvero speciale. Sono tornato a correre nei GP dopo che ero stato fermo un anno e mezzo per un intervento all&#8217;anca. \u00c8 stato molto difficile riprendersi. \u00c8 stato incredibile salire sul podio nella gara di apertura in Qatar e poi prendere la tabella rossa in Argentina. Anche le due stagioni con il team Kawasaki MXGP factory sono state belle. Tutto sommato sono contento di ci\u00f2 che ho realizzato, sia in MX2 che in MXGP, anche se vuoi sempre fare di meglio! Ma alla fine c&#8217;\u00e8 solo un campione del mondo. &#8220;<\/em><\/p>\n<p><strong>Quali sono le prospettive per Julien Lieber?<br \/>\nLieber:<\/strong> \u201c<em> Fin da quando ero giovane il mio obiettivo era quello di diventare il miglior pilota di motocross che potessi essere. Questo rende ancora pi\u00f9 difficile lasciarsi alle spalle questa vita. Per il resto, sono ancora giovane, quindi forse \u00e8 pi\u00f9 facile trovare una alternativa. Non ho ancora deciso cosa mi piacerebbe fare. Mi prender\u00f2 il mio tempo nei prossimi due mesi per scoprirlo, ma mi piacerebbe rimanere attivo nel motocross. Sicuramente i prossimi mesi saranno difficili perch\u00e9 non sar\u00f2 in grado di competere , ho le corse nel sangue! Probabilmente continuer\u00f2 a praticare il motocross, ma solo per divertimento senza lo stress di correre professionalmente. \u201d<\/em><\/p>\n<p><strong>Sar\u00e0 difficile per te guardare i GP rimanenti in questa stagione?<br \/>\nLieber:<\/strong>\u00a0\u201c<em>Sicuramente! Sar\u00e0 difficile guardare le gare quando sai che che non sei pi\u00f9 un pilota del campionato del mondo. Il motocross \u00e8 ancora uno sport fantastico e mi mancher\u00e0, ma \u00e8 cos\u00ec. Sono convinto che le cose andranno meglio una volta che avr\u00f2 nuovi obiettivi nella vita. &#8220;<\/em><\/p>\n<p><strong>Hai corso in tutto il mondo. Quali sono i circuiti che ti sono piaciuti di pi\u00f9?<br \/>\nLieber:<\/strong>\u00a0\u201c<em> Negli ultimi anni ho adorato Orlyonok. \u00c8 un circuito con una buona variet\u00e0 di sezioni e ostacoli e anche l&#8217;ambiente \u00e8 bello, con il Mar Nero come sfondo. Anche Sevlievo in Bulgaria \u00e8\u00a0 figa. Alla fine ci sono stati alcuni circuiti davvero belli&#8230; (sorrisi) e ovviamente altri non cos\u00ec belli! Ma ogni pilota ha le sue preferenze e tendi sempre ad apprezzare le piste dove fai bene. &#8220;<\/em><\/p>\n<p><strong>Qualche ultima parola di ringraziamento?<br \/>\nLieber:<\/strong>\u00a0<em>\u201cInnanzitutto vorrei ringraziare la mia famiglia che \u00e8 stata alle mie spalle fin dal primo giorno, Pier Bottero che negli ultimi cinque anni mi ha supportato attraverso Lovemytraining con Yves Demaria come allenatore. Questa \u00e8 stata una grande collaborazione. Inoltre un grande grazie a tutti i team, sponsor, fan e media. Nel corso degli anni come pilota professionista ho incontrato molte persone fantastiche, molte persone che hanno fatto di tutto per farmi arrivare in alto e migliorarmi sempre. Dai meccanici ai team manager e ai ragazzi della squadra, grazie per aver creduto in me e per avermi aiutato. Ultimo ma non meno importante, grazie a Jacky Martens per la sua fiducia e professionalit\u00e0. \u201d<\/em><\/p>\n<p><strong>CARRIERA JULIEN LIEBER<br \/>\n<\/strong><br \/>\n2019: 17 \u00b0 campionato mondiale MXGP (infortunato)<br \/>\n2018: 11 \u00b0 Campionato mondiale MXGP<br \/>\n2017: 6 \u00b0 Campionato mondiale MX2 (5 podi)<br \/>\n2016: NEssuna gara (Infortunio)<br \/>\n2015: 3 \u00b0 MX of Nations, 6 \u00b0 MX2 World Championship (un podio)<br \/>\n2014: 2 \u00b0 MX of Nations, 11 \u00b0 MX2 World Championship<br \/>\n2013: 23 \u00b0 campionato mondiale MX2<br \/>\n2012: 22 \u00b0 campionato mondiale MX2<br \/>\n2011: 29th MX2 World Championship<br \/>\n2010: 8 \u00b0 EMX250 (un podio, una vittoria di manche)<\/p>\n<p>Comunicato Tom Jacobs<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Julien Lieber, pilota della JM Honda Racing, ha annunciato oggi il suo ritiro dalle corse professionistiche, con effetto immediato. 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