Dopo Yamaha che annuncia Gajser, tocca a Honda che annunci Jeffrey Herlings! The bullett prende il posto dello sloveno. Un team con tre piloti. Al riconfermato Fernandez si affianca il nuovo arrivo Vialle.
Di seguito il comunicato.
Cinque volte campione del mondo e pilota di MotoGP con il maggior numero di vittorie nella storia, Jeffrey Herlings entra nel team Honda HRC con un accordo pluriennale, con l’obiettivo di aggiungere altri successi alla sua lista nella classe MXGP. Un cambiamento radicale per l’olandese: per la prima volta in carriera, guiderà una Honda CRF450R e si aspetta di continuare a competere ai massimi livelli nel motocross.
Considerando che mancano solo poco più di tre mesi al primo round del Campionato del Mondo MXGP 2026, non sarà un compito facile, ma “The Bullet” è determinato a non perdere tempo e inizierà a guidare il suo nuovo destriero oggi stesso. Da quel momento in poi, imparerà, testerà e cercherà di preparare tutto per il nuovo circuito di Bariloche, in Argentina, e per il primo gate-drop di questo nuovo capitolo di una carriera leggendaria.
A partire dal campionato del mondo 85cc del 2008, Herlings ha vinto titoli e battuto record a un ritmo incredibile, entusiasmando i fan in particolare con la sua guida sulla sabbia, ma anche dimostrando di poter vincere GP su qualsiasi terreno e in qualsiasi condizione, con 112 vittorie complessive in tutto il mondo. Infatti, il numero 84 ha vinto gare in 15 dei suoi 16 anni da professionista a tempo pieno e, sebbene la classe MXGP 2026 si preannuncia estremamente competitiva, il fatto che sia riuscito a salire sul gradino più alto del podio cinque volte nel 2025 dovrebbe essere un’ottima notizia.
Al suo fianco, in quello che sarà un triplice attacco per la Honda HRC, ci saranno Tom Vialle e Ruben Fernandez, che riporteranno alla mente i ricordi degli anni ’80, quando il team HRC dominava il campionato 500cc e, insieme a Valerio Lata nella classe MX2, c’è grande entusiasmo perché il 2026 potrebbe aggiungere un’altra pagina o due a quei libri di storia.
Herlings: Ovviamente questo è un grande cambiamento per me, ma onestamente sono così entusiasta di unirmi a Honda HRC e guidare una CRF450R. Essendo nel paddock da molto tempo, ho la possibilità di vedere come operano team e persone diverse, quindi una volta scoperto che erano interessati a ingaggiarmi, non è stata una decisione difficile da prendere perché sapevo che mi sarei unito a un’organizzazione estremamente professionale e organizzata, che fa tutto il possibile per aiutare un pilota ad avere successo. Da oggi al GP d’Argentina mancano poco più di due mesi, quindi non ho molto tempo per adattarmi a questa nuovissima moto, ma stiamo andando in moto proprio ora e sono come un bambino a Natale, che aspetta solo di scartare un nuovo giocattolo. Non ero sicuro che mi sarei mai trovato in questa posizione, ma ora che ci sono, non vedo l’ora di iniziare come pilota ufficiale HRC.